立管式三級旋風(fēng)分離器的優(yōu)點是內(nèi)構(gòu)件都是圓殼，沒有受力不均勻的板結(jié)構(gòu)，在高溫下熱膨脹均勻，可以承受較大的溫度波動。

采用磁渦流制動器，危急情況下，自動快速接通勵磁電源，使制動器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力矩，防止機(jī)組超速。

簡述感氣半導(dǎo)體法瓦斯報警器的原理。

為防止雜物進(jìn)入軸承，在各軸承進(jìn)口法蘭中加臨時過濾網(wǎng)，根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過濾網(wǎng)。

再生器悶床方法，在事故狀態(tài)啟用主風(fēng)自保后，打開主風(fēng)非凈化壓縮風(fēng)，然后全關(guān)主風(fēng)事故蒸汽。

對于高于80℃的冷卻介質(zhì)，不應(yīng)用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度，防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。

熱力學(xué)可以用來分析反應(yīng)發(fā)生的快慢程度及達(dá)到反應(yīng)平衡所需的時間。

吸收穩(wěn)定系統(tǒng)各塔的操作因其氣液比低，塔盤效率也低，除穩(wěn)定塔可達(dá)50％以上外，其余各塔均在30％左右，塔盤的適宜操作區(qū)很窄，既容易泄漏，又容易液泛。

在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。

在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。