A.旅行社業(yè)主要由規(guī)模大、數(shù)量多的旅行社構(gòu)成
B.旅行社業(yè)主要由中、小規(guī)模的旅行社構(gòu)成
C.規(guī)模較大的旅行社數(shù)量有限
D.規(guī)模較大的旅行社營業(yè)收入占全行業(yè)營業(yè)收入總額的比例很高
E.規(guī)模較大的旅行社在全球范圍內(nèi)的商業(yè)存在日益提高
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A.影響旅行社的聲譽(yù)
B.影響到游客的滿意度
C.影響導(dǎo)游收入
D.影響旅行社產(chǎn)品質(zhì)量
E.影響游客的流向和流量
A.英國的托馬斯•庫克旅游公司
B.美國的運(yùn)通公司
C.比利時(shí)鐵路臥車公司
D.英國的通濟(jì)隆旅行社
E.美國的通銀行旅行社
A.大旅行社數(shù)量增長很快
B.大旅行社資產(chǎn)數(shù)量巨大
C.大旅行社分支機(jī)構(gòu)遍布多國
D.大旅行社壟斷化趨勢日益明顯
E.大旅行社營業(yè)收入占全行業(yè)比重很高
A.GB3095—1996
B.《服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評價(jià)細(xì)則》
C.《景觀質(zhì)量評價(jià)細(xì)則》
D.GB3838
E.GB3096—1993
A.生產(chǎn)性
B.服務(wù)型
C.文化型
D.中介服務(wù)
E.以營利為目的
最新試題
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)（）確定的。
不準(zhǔn)攜帶但可作為行李托運(yùn)的有（）。
關(guān)于鐵路客運(yùn)知識，以下說法正確的是（）。
為防止旅游者走失，地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合，在團(tuán)隊(duì)行走時(shí)，（）在前面引路，（）在后面，時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
某旅游團(tuán)乘坐的車輛中途拋錨，而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒有游覽，導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是（）
帶團(tuán)期間，旅游者出現(xiàn)下列傷病情況，導(dǎo)游員采取的措施正確的是（）
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng)，導(dǎo)游員應(yīng)讓其（）
導(dǎo)游員小江帶著一行30人的親子團(tuán)，以下做法不利于預(yù)防意外傷害發(fā)生的是（）
航空公司間代碼共享對旅客的好處是（）。
導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游，到達(dá)南天門集合時(shí)，發(fā)現(xiàn)少了一位客人，也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是（）