凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。

高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

（）屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。

液力挺柱可分為（）

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開(kāi)閉，并保證氣門有足夠的升程。