A.貨物的數(shù)量和（或）重量和（或）體積和（或）標志
B.貨物的發(fā)貨人
C.貨物的收貨人
D.以上都是
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根據(jù)《1973 年多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》的定義，不同的運輸方式是指（）。
①海上運輸；
②內(nèi)河運輸；
③航空運輸；
④鐵路運輸；
⑤公路運輸。
A.①-⑤
B.①③④⑤
C.②-⑤
D.③-⑤
A.表示確認托運人的訂艙
B.憑該單證托運人將箱裝貨送至集裝箱裝卸區(qū)
C.托運據(jù)此換取提單
D.以上都是
在整箱接，拆箱交情況下，集裝箱的交接方式有（）。
①門到門；
②門到場；
③場到門；
④場到場。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
集裝箱貨物在裝箱接，整箱交下的交接方式有（）。
①門到門；
②門到場；
③場到門；
④場到場。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
A.網(wǎng)狀責任制
B.分段責任制
C.統(tǒng)一責任制
D.其他責任制
最新試題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
船舶所有人承擔風險的運費是（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）