材料在外應力去除后仍保持部分應變的特性稱為（）

120型控制閥設有加速緩解閥，與（）配合，以實現(xiàn)提高全列車的緩解波速。

當彈性形變有可測出的（）上的滯后，則稱為滯彈性行為。

對多晶材料，大量實驗證明晶粒愈小，（）愈高，因此微晶陶瓷就成為陶瓷發(fā)展的一個重要方向。

閘調器采用非自鎖螺紋式機械結構，作用比較可靠，結構緊湊，而且動作較（），對空氣制動又沒有干擾。

鉤鎖銷安裝反位失去了防跳作用，鉤舌銷（）、丟失或鉤耳孔鋼套丟失易造成鉤舌自動開鎖，引起車鉤自動分離。

多晶體材料其晶粒在空間隨機分析，不同方向的晶粒，其滑移面上的（）差別很大。

只有當車鉤沿輪廓周邊均出現(xiàn)了（）的磨耗量后，車鉤才能達到自動分離的程度。

我國使用的貨車轉向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側閘瓦制動的轉向架占多數(shù)。

多晶陶瓷中存在著大量晶界，當晶界位向差大時，可以把晶界看成是非晶體，高溫時其粘度變小，從而易發(fā)生粘滯流動，而產生（）