單項選擇題關于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）

A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值
B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值
C.校驗系數(shù)越大，結構的力學性能越好
D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大


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1.單項選擇題現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG／T J21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）

A.容許應力法
B.以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法
C.有限元分析法
D.數(shù)理統(tǒng)計的方法

2.單項選擇題混凝土箱形拱橋靜載試驗，主拱圈應變測點應按（）所述的方式設置。

A.主要布置在主拱圈側面的軸線處
B.上緣、下緣均應布置
C.L/2截面只需布置在上緣
D.拱腳截面只需布置在下緣

4.單項選擇題橋梁荷載試驗可以劃分為（）和加載試驗及試驗數(shù)據(jù)處理三個階段。

A.試驗組織和準備
B.試驗設計
C.試驗設計和計算
D.現(xiàn)場準備

5.單項選擇題（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。

A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞

8.單項選擇題基樁堅向靜載荷試驗中，對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）

A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍
C.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計th后，每隔15min觀測一次

10.單項選擇題淺層平板載荷試驗中，需根據(jù)試驗記錄繪制（），并利用該曲線確定地基承載力基、本容許值、計算地基土的變形模量。

A.荷載一沉降關系曲線
B.荷載一應力關系曲線
C.沉降一應力關系曲線
D.沉降一模量關系曲線