單項選擇題現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG／T J21-2011）對橋梁承載能力進行檢測評定的理論計算方法是采用（）

A.容許應力法
B.以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法
C.有限元分析法
D.數(shù)理統(tǒng)計的方法


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1.單項選擇題混凝土箱形拱橋靜載試驗，主拱圈應變測點應按（）所述的方式設置。

A.主要布置在主拱圈側面的軸線處
B.上緣、下緣均應布置
C.L/2截面只需布置在上緣
D.拱腳截面只需布置在下緣

3.單項選擇題橋梁荷載試驗可以劃分為（）和加載試驗及試驗數(shù)據(jù)處理三個階段。

A.試驗組織和準備
B.試驗設計
C.試驗設計和計算
D.現(xiàn)場準備

4.單項選擇題（）不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標。

A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞

7.單項選擇題基樁堅向靜載荷試驗中，對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是（）

A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍
C.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計th后，每隔15min觀測一次

9.單項選擇題淺層平板載荷試驗中，需根據(jù)試驗記錄繪制（），并利用該曲線確定地基承載力基、本容許值、計算地基土的變形模量。

A.荷載一沉降關系曲線
B.荷載一應力關系曲線
C.沉降一應力關系曲線
D.沉降一模量關系曲線

10.單項選擇題混凝土發(fā)生碳化后，對結構耐久性的不利影響主要是（）

A.使混凝土的強度降低
B.會導致混凝土開裂
C.使混凝土堿度降低，對鋼筋的保護作用減弱
D.降低混凝土的彈性模量