A.荷載作用下,橋墩發(fā)生壓縮變形
B.主要測點的校驗系數(shù)大于1
C.荷載作用下,橋臺基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位
D.主要撓度測點的相對殘余變位達到15%
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A.汽車荷載應計入沖擊系數(shù)
B.設(shè)計控制荷載中不計人人群荷載
C.整體結(jié)構(gòu)加載時,設(shè)計控制荷載應采用車道荷載進行計算
D.荷載效率應滿足0.95~1.05的要求
A.一般而言,精密電子水準儀具有比精密光學水準儀更高的精度
B.一般而言,精密光學水準儀具有比精密電子水準儀更高的精度
C.電子水準儀需與條形編碼(數(shù)碼)尺配合使用
D.電子水準儀的量程更大
A.拱式橋
B.梁式橋
C.懸索橋
D.鋼一混凝土組合橋
E.斜拉橋
A.橋梁技術(shù)狀況為4類
B.超重車輛通過
C.擬通過加固提高橋梁的荷載等級
D.擬按周期進行荷載試驗的重要橋梁
A.實測信號曲線
B.樁身波速取值
C.樁身完整性描述
D.缺陷位置
E.樁身完整性類別
A.承載板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋
B.在某一級荷載下,12h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準
C.沉降量急劇增大,P一S曲線出現(xiàn)陡降段,且沉降量與承壓板直徑之比大于0.04
D.本級荷載的沉降量大于前級荷載沉降量的5倍
E.在某一級荷載下,6h內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準
A.試件的實際高徑比小于要求高徑比的0.95或大于1.05
B.芯樣高度的任一直徑與平均直徑相差大于2mm
C.芯樣試件端面與軸線的不垂直度大于1。
D.芯樣有裂縫或其他較大缺陷
A.推定強度勻質(zhì)系數(shù)
B.平均強度勻質(zhì)系數(shù)
C.混凝土強度換算值
D.混凝土強度標準差
E.混凝土強度推定值
A.拉伸、壓縮試驗
B.水平摩阻力試驗
C.垂直變形試驗
D.變位均勻性試驗
A.抗拉強度
B.殘余變形
C.抗壓強度
D.抗剪強度
最新試題
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗,主要加載測試內(nèi)容應包括()。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660-2020),關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標包括()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度的檢測指標包括()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。