A.控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力超過計(jì)算值
B.控制測(cè)點(diǎn)變位（撓度）超過規(guī)范限值
C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫
D.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形
E.試驗(yàn)加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動(dòng)

A.通過測(cè)定振弦的振動(dòng)頻率來換算應(yīng)變
B.傳感器由張絲、激勵(lì)線圈等部件組成
C.基于電阻應(yīng)變?cè)碇瞥?br /> D.廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力（應(yīng)變）的施工監(jiān)測(cè)
E.可測(cè)量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）

A.斜拉索
B.橋面鋪裝
C.主塔
D.支座
E.欄桿、護(hù)欄

A.關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向；或橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷
B.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值
C.橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分Dr值為36分
D.橋墩（橋臺(tái)或基礎(chǔ)）不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜  現(xiàn)象

A.基樁極限承載力的確定方法有靜載荷試驗(yàn)和樁的動(dòng)力試驗(yàn)兩大類
B.基樁豎向受荷載作用的極限承載力大小取決于樁身自身的混凝土強(qiáng)度、樁周土的側(cè)摩阻力和端阻力大小
C.對(duì)公路特大橋和地質(zhì)條件復(fù)雜的大、中型橋，一般采用靜載荷試驗(yàn)確定樁的承載力
D.基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種
E.靜載荷試驗(yàn)方法中，我國慣用的是循環(huán)加卸載法

A.由現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或原位測(cè)試確定
B.由專家討論確定
C.按地基承載力理論公式計(jì)算
D.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算
E.在土質(zhì)基本相同的條件下，參照臨近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力

A.橫向尺寸效應(yīng)
B.溫度和濕度
C.粗集料品種、粒徑和含量
D.水灰比和水泥用量

A.每一測(cè)區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不少于3個(gè)
B.取粉孔不允許與碳化深度測(cè)量孔合并使用
C.鉆孔取粉應(yīng)分孔收集，即每個(gè)孔的粉末收集在一個(gè)袋中
D.不同測(cè)區(qū)的測(cè)孔，但相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中
E.鉆孔取粉應(yīng)分層收集，同一測(cè)區(qū)、不同測(cè)孔，相同深度的粉末可收集在一個(gè)袋中

A.頂破強(qiáng)度是反映土工織物抗拉強(qiáng)度的指標(biāo)
B.頂破強(qiáng)度是反映土工織物抗拉垂直織物平面的法向壓力的能力
C.刺破強(qiáng)度是反映土工織物抵抗小面積集中負(fù)載的能力
D.刺破強(qiáng)度時(shí)反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力

A.抗壓彈性模量
B.抗剪彈性模量
C.尺寸
D.抗剪老化
E.轉(zhuǎn)角