有關(guān)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的描述有:①工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為合格和不合格兩個(gè)等級(jí);
②分項(xiàng)工程評(píng)定值不小于75分評(píng)定為合格;
③機(jī)電工程評(píng)分值不小于90分評(píng)定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級(jí)為合格;
⑤建設(shè)項(xiàng)目所含工程均合格,且得分大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良;
描述正確的為()
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
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有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程描述:①不適用于公稱粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料;
②測(cè)試中當(dāng)水面下降100ml開始,每隔60s讀記儀器管刻度一次;
③水面下降600ml時(shí)停止試驗(yàn);
④水面下降很慢時(shí),從水面下降至100ml開始,測(cè)得3min的滲水量即可停止;
⑤同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定深水系數(shù),取其最大值作為試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果;
完全正確的一組為()
A.①③④
B.①②④
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)的說(shuō)法:①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下,水在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)一定面積的路面滲入下層的數(shù)量;
②路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系;
③剩余空隙率越大,路面滲水系數(shù)越大;
④只要控制好路面空隙率和壓實(shí)度,滲水性能可以完全保證;
⑤路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測(cè)試;
完全正確的一組是()
A.①③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試的步驟包括:①在測(cè)試路段上選點(diǎn),清掃表面,并用粉筆畫上測(cè)試標(biāo)記;
②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上;
③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料;
④關(guān)閉滲水儀開關(guān),并向滲水儀上方量筒上加滿水;
⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上;
⑥水流出100ml;
⑦打開滲水儀的開關(guān)讓量筒中的水自由流出;
⑧水流出500ml時(shí);
⑨立即開始讀秒,開始記時(shí);
⑩停止計(jì)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束。
正確的試驗(yàn)過(guò)程為()
A.①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩
B.①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩
C.①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩
D.①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
挖坑法測(cè)定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)工作包括:①用鋼尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺測(cè)量坑底支平放鋼尺的深度;
②用小錘等工具將所填材料擊實(shí);
③選擇試驗(yàn)地點(diǎn),并清掃干凈;
④用鑿子等適當(dāng)工具挖開結(jié)構(gòu)層,直到結(jié)構(gòu)層層底;
⑤用適當(dāng)?shù)牟牧匣靥钤嚳樱?br /> ⑥將挖出的材料支與搪瓷盤中;
正確的操作步驟為()
A.③①⑤⑥④②
B.①④③②⑥⑤
C.①④⑥③②⑤
D.③④⑥①⑤②
有關(guān)路面構(gòu)造深度測(cè)試的描述有:①鋪砂法僅用于水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測(cè)定;
②鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面的宏觀粗糙度;
③鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的排水性能;
④鋪砂法測(cè)定后的量砂回收后可以立即使用;
⑤構(gòu)造深度越大,路面抗滑性越好;
正確的描述有()
A.①②⑤
B.②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
路面抗滑性能的指標(biāo)包括:①抗滑擺值;
②路表構(gòu)造深度;
③路面橫向摩阻系數(shù);
測(cè)試的主要方法有:④鋪砂法;
⑤摩擦系數(shù)測(cè)定車;
⑥擺式儀法;
以下對(duì)應(yīng)關(guān)系中正確的是()
A.①-⑥,②-⑤,③-④
B.①-④,②-⑥,③-⑤
C.①-⑤,②-④,③-⑥
D.①-⑥,②-④,③-⑤
用擺式儀測(cè)定路面的抗滑性能,主要操作內(nèi)容包括:①校核滑塊的滑動(dòng)長(zhǎng)度;
②用水澆灑路面,并用相交刮板刮除表面泥漿;
③用溫度計(jì)測(cè)定測(cè)點(diǎn)處的路表溫度;
④安放擺式儀,并使擺的放行與行車方向一致;
⑤重復(fù)測(cè)定5次;
⑥調(diào)節(jié)擺式儀的底座水平;
⑦調(diào)節(jié)擺的指針能夠歸零;
⑧撒水后按下釋放開關(guān),測(cè)試擺值;
⑨同一處測(cè)試3個(gè)點(diǎn);
正確的操作順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.⑦①③⑥⑧⑤②④⑨
B.④⑥⑦①②⑧⑤③⑨
C.⑦③①⑧⑥⑤②④⑨
D.④⑦③①⑧⑥②⑤⑨
手工鋪砂法測(cè)定路面抗滑構(gòu)造深度的試驗(yàn)內(nèi)容包括:①按隨機(jī)取樣的方法選擇測(cè)點(diǎn),并將測(cè)點(diǎn)清掃干凈;
②用鋼尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,并取其平均值;
③向量筒中注砂,并輕磕使砂密實(shí);
④準(zhǔn)備好洗凈晾干的細(xì)砂;
⑤同一處平行測(cè)定3次;
⑥把砂倒在路面上,用推平板由里向外攤開成圓形;
正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ?/p>
A.④③①②⑤⑥
B.④②①③⑤⑥
C.④①③⑥②⑤
D.④②③①⑤⑥
擺式儀測(cè)定抗滑值的主要試驗(yàn)內(nèi)容包括:①表面撒水,并釋放開關(guān)設(shè)置;
②測(cè)定測(cè)點(diǎn)位置潮濕路面溫度;
③調(diào)零;
④撒水潤(rùn)濕路面,并刮除表面泥漿;
⑤儀器調(diào)平;
⑥校核滑動(dòng)長(zhǎng)度;
正確的試驗(yàn)排序?yàn)椋ǎ?/p>
A.④②⑤③⑥①
B.⑤⑥③④②①
C.⑤⑥③④①②
D.⑤③⑥④①②
關(guān)于回彈彎沉的說(shuō)法有:①回彈彎沉可以用來(lái)表征路基路面的承載力;
②回彈彎沉越大,承載能力越高;
③通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處最大回彈彎沉值;
④回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制;
⑤回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì);
正確的說(shuō)法有()
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
最新試題
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。