標(biāo)定車載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時，要求標(biāo)定路段：①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段；
②每段路長宜為250~300m；
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無太大差別；
④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段；
⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時車輛的干擾；
正確的有（）

路基壓實度的描述有：①土方路基的壓實度規(guī)定值按高速公路和一級公路、二級公路、三四級公路三檔設(shè)定，石方路基的壓實度壓實要求按高速公路和一級公路、其他公路二檔設(shè)定；
②二級公路挖方段壓實處理的深度至少為30cm；
③三級公路修建瀝青混凝土路面層時，其路基壓實度應(yīng)采用二級路標(biāo)準(zhǔn)；
④評定標(biāo)準(zhǔn)對于瀝青表面處治不要求檢測壓實度，而對于瀝青貫入式要求檢測壓實度；
⑤為保證其強度和穩(wěn)定性，二灰碎石用作基層和底基層時，其壓實度標(biāo)準(zhǔn)時一樣的；
⑥路肩也應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的壓實度要求；
其中正確的說法有（）

以下材料和最大密度試驗方法：①粘性土；
②砂礫；
③二灰砂礫；
④密實型瀝青混凝土；
⑤瀝青碎石（空隙率為10%）；
⑥振動臺法；
⑦水中重法；
⑧重型擊實法；
⑨體積法；
對應(yīng)關(guān)系全部正確的是（）

飽水膨脹測定的工作有：①安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，多孔板上加四塊荷載板；
②讀取初讀數(shù)；
③向試槽放水；
④試筒與多孔板放入試槽，安裝百分表；
⑤飽水終了，讀取終讀數(shù)；
⑥更換試件成型是的濾紙；
正確的測定步驟為（）

有關(guān)EDTA滴定法的描述有：①適用于工地快速測定水泥和石塊穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量；
②可用于檢查混合料拌和的均勻性；
③對于不同時間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液，只要控制配置質(zhì)量，可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線；
④改變水泥或石灰不會影響標(biāo)準(zhǔn)曲線；
⑤改變素集料需要重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線；
描述錯誤的有：（）