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A.塑料排水板
B.粉噴樁
C.置換填土
D.輕質(zhì)路基填筑
A.延度
B.針入度
C.軟化點(diǎn)
D.閃點(diǎn)
A.振動(dòng)壓路機(jī)
B.小型振動(dòng)夯
C.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)
D.輪胎壓路機(jī)
A.鏟運(yùn)機(jī)取土
B.推土機(jī)
C.挖掘機(jī)和自卸卡車
A.環(huán)形立交
B.菱形立交
C.部分苜蓿葉立交
D.喇叭形立交
A.20~30S
B.14~18S
C.10~14S
D.18~20S
A.①組與②組
B.②組與③組
C.①組與③組
D.②組與④組
A.5根
B.4根
C.3根
D.6根
A.平面尺寸
B.機(jī)械設(shè)備
C.彎度
D.剛度
A.最小彎矩處
B.最大彎矩處
C.最大拉力處
D.最大壓力處
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。