判斷題判定混凝土質(zhì)量的強(qiáng)度,通常是以標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)7d齡期的立方體試件的抗壓強(qiáng)度來表示。

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2.多項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力筋起彎的曲線形狀可以采用()

A.S形
B.圓弧形
C.拋物線
D.懸鏈線

3.多項(xiàng)選擇題后張法施加預(yù)應(yīng)力的施工工藝流程是()

A.錨固
B.穿束
C.張拉
D.壓漿

4.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)澆的整體式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板橋有下列哪些優(yōu)點(diǎn)()

A.結(jié)構(gòu)整體性較好
B.鋼筋用量少
C.橫向剛度大
D.施工簡(jiǎn)便

5.多項(xiàng)選擇題沉井下沉困難時(shí)可采用哪些方法解決()

A.增加沉井自重
B.減小沉井外壁的摩阻力
C.采用炸藥,利用炮震使沉井下沉
D.使用錘擊

6.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于不等跨連續(xù)拱橋的處理方法正確的是()

A.采用不同的矢跨比
B.采用不同的拱腳標(biāo)高
C.改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)高
D.調(diào)整拱上建筑的恒載重量

7.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于板橋描述正確的有()

A.建筑高度小,適用于橋下凈空要限制的橋梁
B.外形簡(jiǎn)單,制作方便
C.做成裝配式板橋的預(yù)制構(gòu)件時(shí),重量不大,架設(shè)方便
D.跨徑不宜過大,跨徑超過一定范圍經(jīng)濟(jì)性較差

8.多項(xiàng)選擇題按照主拱圈所采用的拱軸線的形式,可將拱橋分為()

A.圓弧拱橋
B.雙曲拱橋
C.拋物線拱橋
D.懸鏈線拱橋

9.多項(xiàng)選擇題后張法中的孔道壓漿的作用是()

A.保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕
B.是力筋與混凝土漿體粘結(jié)成整體
C.增大梁體自重
D.提高預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度

10.多項(xiàng)選擇題橋梁預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是()

A.上、下部可平行施工,工期短
B.混凝土收縮徐變影響小
C.質(zhì)量易于控制
D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比現(xiàn)澆法高

最新試題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題