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A.S形
B.圓弧形
C.拋物線
D.懸鏈線
A.錨固
B.穿束
C.張拉
D.壓漿
A.結(jié)構(gòu)整體性較好
B.鋼筋用量少
C.橫向剛度大
D.施工簡(jiǎn)便
A.增加沉井自重
B.減小沉井外壁的摩阻力
C.采用炸藥,利用炮震使沉井下沉
D.使用錘擊
A.采用不同的矢跨比
B.采用不同的拱腳標(biāo)高
C.改變?cè)O(shè)計(jì)標(biāo)高
D.調(diào)整拱上建筑的恒載重量
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。
屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。