A.混凝土強度不夠
B.襯砌厚度不足
C.鋼筋銹蝕
D.背后存在空洞
E.混凝土開裂
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A.碎石粒徑與輸送管內(nèi)徑之比小于或等于1:3;
B.卵石粒徑與輸送管內(nèi)徑之比小于小于或等于1:2.5
C.通過0.315毫米篩孔的砂應(yīng)不少于15%,
D.砂率宜控制在40-50%;
E.通過0.315毫米篩孔的砂應(yīng)不少于25%,砂率宜控制在60-70%
A.開挖輪廓檢查
B.基礎(chǔ)檢查
C.模板檢查
D.混凝土澆注檢查
E.外觀檢查
A.0.05mn/d
B.0.1mn/d
C.0.2mn/d
D.0.15mn/d
A.5-8cm
B.6-10cm
C.8-18cm
D.6-20cm
A.30%
B.20%
C.100%
D.50%
A.高錳酸鉀溶液
B.硫酸溶液
C.酚酞酒精溶液
D.氯化鈉溶液
A.3
B.9
C.12
D.16
A.5.0MPa
B.設(shè)計強度的100%
C.設(shè)計強度的70%
D.3.0MPa
A.1:2.5
B.1:2
C.1:4
D.1:3
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.5%
最新試題
襯砌裂縫狀況評定時,()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
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屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。