A.在用機動車所有者應(yīng)當(dāng)在機動車登記地，申請首次核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志
B.環(huán)保檢驗合格標(biāo)志核發(fā)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)的查詢結(jié)果，憑有效期內(nèi)的檢驗合格證明、機動車行駛證和機動車登記證書，核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志
C.在用機動車首次核發(fā)的環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，其有效期至下次環(huán)保定期檢驗日期止
D.環(huán)保達(dá)標(biāo)車型查詢系統(tǒng)中無法查詢到的車型，按照環(huán)保檢驗合格標(biāo)志判定方法處理
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A.法人
B.檢驗類別
C.范圍
D.場地和檢測線
A.具有法人資格
B.通過省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計量認(rèn)證，取得計量認(rèn)證證書，并在認(rèn)證合格有效期內(nèi)
C.檢測設(shè)備符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，并具備與城市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的條件
D.質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人各1名，每條檢測線至少配備3名專職檢測人員，與檢測相關(guān)的人員應(yīng)滿足《在用機動車排放污染物檢測機構(gòu)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定
A.機動車環(huán)保定期檢驗申請書
B.工商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
C.環(huán)評報告書（表）及批復(fù)復(fù)印件
D.計量認(rèn)證合格證書、檢測設(shè)備檢定證書復(fù)印件
A.偽造
B.變造
C.使用偽造
D.使用變造
A.駕駛?cè)?br />
B.所有人
C.使用人
D.看護人
最新試題
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能：自動判斷測試結(jié)果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應(yīng)能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復(fù)正常。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應(yīng)通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。
對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？