A.法人
B.檢驗(yàn)類別
C.范圍
D.場(chǎng)地和檢測(cè)線
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A.具有法人資格
B.通過省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證，取得計(jì)量認(rèn)證證書，并在認(rèn)證合格有效期內(nèi)
C.檢測(cè)設(shè)備符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，并具備與城市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的條件
D.質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人各1名，每條檢測(cè)線至少配備3名專職檢測(cè)人員，與檢測(cè)相關(guān)的人員應(yīng)滿足《在用機(jī)動(dòng)車排放污染物檢測(cè)機(jī)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定
A.機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)申請(qǐng)書
B.工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
C.環(huán)評(píng)報(bào)告書（表）及批復(fù)復(fù)印件
D.計(jì)量認(rèn)證合格證書、檢測(cè)設(shè)備檢定證書復(fù)印件
A.偽造
B.變?cè)?br />
C.使用偽造
D.使用變?cè)?/p>
A.駕駛?cè)?br />
B.所有人
C.使用人
D.看護(hù)人
A.在青島市登記的在用機(jī)動(dòng)車
B.在青島市行政區(qū)域內(nèi)行駛的外地號(hào)牌機(jī)動(dòng)車
C.未上號(hào)牌的新車
D.已報(bào)廢機(jī)動(dòng)車
最新試題
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離，如果實(shí)際測(cè)試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測(cè)試結(jié)果無(wú)效。
柴油車排放與汽油車相比兩個(gè)顯著特點(diǎn)是什么？
檢測(cè)軟件應(yīng)該至少具有如下功能：自動(dòng)判斷測(cè)試結(jié)果是否合格；自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測(cè)試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢；當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測(cè)條件，影響正常檢測(cè)的情況時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能夠報(bào)警并自鎖，直到檢測(cè)條件恢復(fù)正常。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對(duì)時(shí)，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯(cuò)誤，請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門聯(lián)系，測(cè)試終止”。
新車下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
我國(guó)確定在用汽車排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則？
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測(cè)試偏差的機(jī)械故障。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。