A.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查
B.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車新車型式核準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性檢查
C.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車新生產(chǎn)汽車的檢測(cè)和在用汽車的檢測(cè)
D.低速載貨汽車和三輪汽車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分析儀器預(yù)熱，應(yīng)在通電后30min后達(dá)到穩(wěn)定
B.取樣系統(tǒng)應(yīng)在關(guān)機(jī)前至少連續(xù)清洗15min，若為反吹清洗則不少于5min
C.取樣探頭至少應(yīng)插入汽車排氣管250mm，如此深度不能保證，應(yīng)加長(zhǎng)排氣管
D.對(duì)獨(dú)立工作的多排氣管應(yīng)同時(shí)取樣
A.怠速
B.怠速、車輛減速、離合器脫開(kāi)
C.換擋
D.加速
E.減速
F.等速
A.微處理器
B.鋯氧氣傳感器
C.渦漩流量計(jì)
D.空壓機(jī)
A.應(yīng)配備安全限位裝置
B.應(yīng)配備車輛冷卻裝置，在冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)避免冷卻催化轉(zhuǎn)化器
C.應(yīng)有轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速和速度測(cè)量系統(tǒng)
D.測(cè)功機(jī)應(yīng)適用于加裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)或牽引力控制系統(tǒng)的車輛
A.測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)適用于最大總質(zhì)量≤3500kg的M類、N類車輛
B.測(cè)功機(jī)應(yīng)能根據(jù)試驗(yàn)記錄的車輛參數(shù)自動(dòng)選擇加載功率和模擬慣量
C.測(cè)功機(jī)應(yīng)有永久性固定標(biāo)牌
D.底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)安裝基準(zhǔn)慣量至少為800kg的機(jī)械飛輪
最新試題
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。
柴油車自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次？
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開(kāi)受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個(gè)來(lái)源？
新車下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
什么是“簡(jiǎn)易工況法”？為什么要實(shí)行“簡(jiǎn)易工況法”檢測(cè)方法？
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。