HAZOP的最后一步是對有重要影響的實(shí)際存在的原因提出有效對策。

定性劃分故障等級是通過直接判斷法，從嚴(yán)重程度考慮來確定故障等級的。

風(fēng)險(xiǎn)率（Hazard Rate）是單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生的事件數(shù)占被試總體的百分比。

預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法的簡稱是（）。

危險(xiǎn)與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹分析二者的優(yōu)點(diǎn)，適用于流體或能量的流動(dòng)情況分析。

安全預(yù)測按所應(yīng)用的原理分為（）、灰色理論預(yù)測、黑色理論預(yù)測。

檢查表式綜合評價(jià)法，是應(yīng)用安全檢查表，對企業(yè)的（）等進(jìn)行綜合評價(jià)。

某礦井中的一個(gè)運(yùn)輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機(jī)運(yùn)送煤炭，在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運(yùn)輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機(jī)不知道有人行走，從運(yùn)輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個(gè)工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。

利用事件樹進(jìn)行事故分析時(shí)，應(yīng)注意如下問題（）。

可靠性安全評價(jià)法，也稱為（）。