在“增壓柴油機工作范圍”圖中面積⑤是柴油機最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機熄火不能正常工作，因為（）
A.在最小轉(zhuǎn)矩以下，小于螺旋槳需要的轉(zhuǎn)矩
B.在最小轉(zhuǎn)矩以下，柴油機轉(zhuǎn)速低于最低轉(zhuǎn)速
C.此時供油量小且不均勻，導致各缸功率顯著不均，致使柴油機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定
D.此時處于油多氣很少的狀態(tài)，柴油機不能正常發(fā)火
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如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時短時間使用，這主要是因為（）
A.加速時處于油多氣少的燃燒狀態(tài)，必然進入該面積區(qū)
B.加速時推進特性線變陡必然會暫時進入該面積區(qū)
C.此時船體阻力減小，引起增壓器喘振，進入該面積區(qū)是必然的
D.加速時噴油量不均勻，進入該面積區(qū)是必然的
在下圖中，面積②表示（）
A.超負荷工作面積
B.負荷大于發(fā)動機最大扭矩
C.僅在試驗臺110%負荷時使用
D.上述三項都對
A.廢氣鍋爐的進口和出口溫度是煙垢著火的主要原因
B.廢氣鍋爐煙垢著火與主機機型、燃料品種和制造工藝有關(guān)
C.廢氣鍋爐使用的水管形式是導致煙垢著火的主要原因
D.廢氣鍋爐高效與超擴管的設計及主機劣質(zhì)燃油應用是導致煙垢著火的原因
目前廢熱利用聯(lián)合裝置的典型代表是超級 汽輪發(fā)電系統(tǒng)（STG），該系統(tǒng)的余熱利用有（）
①廢氣/蒸汽聯(lián)合驅(qū)動的發(fā)電機
②軸帶發(fā)電機/馬達
③空氣冷卻器用于給水預熱
④帶給水預熱、蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
⑤主機冷卻水余熱制冷
⑥軸帶發(fā)電機
⑦帶蒸發(fā)器和過熱器的廢氣鍋爐
A.①+③+④+⑥
B.①+③+④+⑤
C.①+②+③+④
D.①+③+⑤+⑥+⑦
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）
①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng)
②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)
③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)
④主機冷卻水用于給水預熱
A.①+②
B.①+③
C.①+③+④
D.①+②+④
最新試題
在下列船舶余熱利用方案中符合圖示的是（）①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于供熱系統(tǒng) ②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于吸收式制冷系統(tǒng)③利用廢氣熱量的吸收式制冷系統(tǒng)④主機冷卻水用于給水預熱
如圖所示中，面積④是增壓器喘振線和裕度線之間的面積，允許船舶加速時短時間使用，這主要是因為（）
調(diào)距槳可利用H/D的變化與船舶變工況時J的變化相適應而進行調(diào)節(jié)，其原理是（）
中間燃料油混油不當，導致嚴重后果是（）
新型的船用柴油機汽缸油管理時更應注意（）
海員證頒發(fā)給（）①在國際航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員②在國內(nèi)航線上航行的中國籍船舶工作的中國海員③由國內(nèi)有關(guān)部門派往外國籍船舶工作的中國海員④由國外有關(guān)部門派往中國籍船舶工作的外國海員
在“增壓柴油機工作范圍”圖中面積⑤是柴油機最小轉(zhuǎn)矩線面積，可能使柴油機熄火不能正常工作，因為（）
新型低速柴油機缸內(nèi)膨脹比（）壓縮比，可使掃氣效率提高，使（）。
動力設備工況檢測的方法一般有（）①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
下列關(guān)于船舶年收入和年利潤的指標哪個是正確的？（）