A.完全相同的
B.后者是前者的可能性
C.后者是前者的必然條件
D.前者是后者的必然條件
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A.最小割集是引起頂上事件發(fā)生的最起碼基本事件
B.頂上時(shí)間發(fā)生需要所有的基本事件都發(fā)生而后發(fā)生
C.故障樹(shù)分析要求評(píng)價(jià)人員用“What„„if”提出問(wèn)題
D.故障樹(shù)分析要求評(píng)價(jià)人員對(duì)基本事件給出“0或1”
A.由影響了局部或全身性能量交換引起的上，如凍傷等
B.不正常的或不希望的能量釋放造成的局部或全身性的傷害，如中毒傷害等
C.由于能量超過(guò)人體的損傷臨界值導(dǎo)致局部或全身的傷害，如物體打擊傷害等
D.由于接觸的能量不能被屏蔽導(dǎo)致局部或全身性的傷害，如觸電傷害等
A.潛藏著的禍患
B.人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷
C.各種危險(xiǎn)物品以及管理上的缺陷
D.人、機(jī)、環(huán)境的危險(xiǎn)性
A.爆炸性物質(zhì)
B.易燃物質(zhì)
C.腐蝕性物質(zhì)
D.有毒物質(zhì)
A.安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)的一種有用而簡(jiǎn)單可行的方法
B.安全檢查表常常用于對(duì)安全生產(chǎn)管理，對(duì)熟知的工藝設(shè)計(jì)、物料、設(shè)備或操作規(guī)程進(jìn)行分析
C.不可用于新開(kāi)發(fā)工藝過(guò)程的早期階段，識(shí)別和消除在類(lèi)似系統(tǒng)多年操作中所發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)
D.安全檢查表可用于項(xiàng)目發(fā)展過(guò)程的各個(gè)階段
最新試題
層次分析法的特點(diǎn)是在對(duì)復(fù)雜的決策問(wèn)題的本質(zhì)（）及其內(nèi)在關(guān)系等進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，利用較少的定量信息使決策的思維過(guò)程數(shù)學(xué)化，從而為多目標(biāo)、多準(zhǔn)則或無(wú)結(jié)構(gòu)特性的復(fù)雜決策問(wèn)題提供簡(jiǎn)便的決策方法。
概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法建立在大量的（）和事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)之上，因此評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度較高。
回歸分析法具有預(yù)測(cè)結(jié)果比較接近實(shí)際，易于表示數(shù)據(jù)的（）并給出預(yù)測(cè)區(qū)間等優(yōu)點(diǎn)。
可靠性安全評(píng)價(jià)法，也稱(chēng)為（）。
事件樹(shù)化簡(jiǎn)時(shí)當(dāng)某一非正常事件的發(fā)生概率極低時(shí)可以不列入后續(xù)事件中。
在系統(tǒng)評(píng)價(jià)過(guò)程中，評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括（）。
具有事件樹(shù)分析和事故樹(shù)分析二者的優(yōu)缺點(diǎn)的分析方法是（）。
以下是PHA表格包括的內(nèi)容的是（）。
故障類(lèi)型可以劃分為四個(gè)等級(jí)，其中Ⅰ級(jí)是（）。
一斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車(chē)事故，在礦車(chē)下端安裝了阻車(chē)叉，在斜井力安裝了人工啟動(dòng)的撈車(chē)器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，阻車(chē)叉插入軌道枕木下阻止礦車(chē)下滑。當(dāng)阻車(chē)叉失效時(shí)，人工啟動(dòng)撈車(chē)器攔住礦車(chē)。請(qǐng)對(duì)跑車(chē)事故進(jìn)行事件樹(shù)分析。