A.方案設(shè)計
B.開發(fā)研制
C.生產(chǎn)樣機(jī)
D.日常運(yùn)行
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A.預(yù)先危險性分析法
B.危險和可操作性研究法
C.故障樹分析法
D.故障假設(shè)分析方法
A.安全是絕對的
B.安全只是系統(tǒng)運(yùn)行階段的要考慮的工作
C.在系統(tǒng)各個階段都要進(jìn)行危險源的辨識、評價和控制
D.事故是系統(tǒng)的危險源
A.完全相同的
B.后者是前者的可能性
C.后者是前者的必然條件
D.前者是后者的必然條件
A.最小割集是引起頂上事件發(fā)生的最起碼基本事件
B.頂上時間發(fā)生需要所有的基本事件都發(fā)生而后發(fā)生
C.故障樹分析要求評價人員用“What„„if”提出問題
D.故障樹分析要求評價人員對基本事件給出“0或1”
A.由影響了局部或全身性能量交換引起的上,如凍傷等
B.不正常的或不希望的能量釋放造成的局部或全身性的傷害,如中毒傷害等
C.由于能量超過人體的損傷臨界值導(dǎo)致局部或全身的傷害,如物體打擊傷害等
D.由于接觸的能量不能被屏蔽導(dǎo)致局部或全身性的傷害,如觸電傷害等
最新試題
故障原因是指導(dǎo)致系統(tǒng)、元件等形成故障類型的(),造成系統(tǒng)、元件發(fā)生故障的原因。
以下屬于化工六階段安全評價法程序的是()。
德爾菲法是一種廣為適用的方法,它既可以用于科技預(yù)測,也可以用于()、經(jīng)濟(jì)預(yù)測。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時,阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時,人工啟動撈車器攔住礦車。請對跑車事故進(jìn)行事件樹分析。
檢查表式綜合評價法屬于下列哪種方法?()
以下屬于系統(tǒng)評價步驟的是()。
故障類型可以劃分為四個等級,其中Ⅰ級是()。
具有事件樹分析和事故樹分析二者的優(yōu)缺點(diǎn)的分析方法是()。
預(yù)先危險性分析使用范圍廣,危險預(yù)知活動僅適用于班組安全活動。
以下是PHA表格包括的內(nèi)容的是()。