A.預(yù)防性技術(shù)
B.探測(cè)性技術(shù)
C.A和B
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A.車間工場(chǎng)機(jī)器
B.特性的表現(xiàn)
C.可預(yù)測(cè)的出錯(cuò)比率
D.材料管理,運(yùn)送時(shí)間
E.以上都是
F.只有A和B
A.延伸
B.位置
C.外形
D.以上都是
E.以上都不是
A.普通
B.特殊
C.變異
A.質(zhì)量
B.生產(chǎn)
C.管理
D.A和B
E.以上都不是
A.能力指標(biāo)的下限
B.能力指標(biāo)的上控制線
C.能力指標(biāo)的極限值
D.能力指標(biāo)的比例
E.以上都不是
最新試題
Ppk用于批量生產(chǎn)時(shí)對(duì)過(guò)程能力分析,Cpk用于批產(chǎn)前對(duì)過(guò)程能力的分析。
第Ⅰ類錯(cuò)誤
過(guò)程(Process)
當(dāng)控制計(jì)劃要求對(duì)相關(guān)工序尺寸進(jìn)行SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制時(shí),公司相關(guān)部門進(jìn)行圖控制并進(jìn)行過(guò)程能力研究。
1924年,美國(guó)的品管大師休哈特(W.A.Shewhart)博士提出將3Sigma原理運(yùn)用于生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,并發(fā)表了著名的“控制圖法”(亦稱為:Shewhart控制圖或3σ控制圖。即:一種以實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量特性與依過(guò)去經(jīng)驗(yàn)所分析的過(guò)程能力的控制界限比較,而以時(shí)間順序表示出來(lái)的圖形)。通過(guò)對(duì)過(guò)程變差進(jìn)行控制,為統(tǒng)計(jì)質(zhì)量管理奠定了理論和方法基礎(chǔ)。
PPM(質(zhì)量水準(zhǔn),即每百萬(wàn)零件不合格數(shù))
當(dāng)X-MR圖中有連續(xù)9個(gè)點(diǎn)落在中心線同一側(cè)時(shí),說(shuō)明過(guò)程處于()
重要過(guò)程事件(如工具變更,機(jī)器修理等)須摘記于相應(yīng)之控制圖及/或直方圖上。
所有的特殊特性均應(yīng)使用統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制。
Cpk(穩(wěn)定過(guò)程的能力指數(shù))