A.IP-FEP接入是為了滿足用戶通過互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議訪問而設(shè)計(jì)的，提供一種基于TCP/IP的用戶訪問接口
B.用戶可以選擇特定的安全驗(yàn)證機(jī)制，通過標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議登錄系統(tǒng)
C.使用IP-FEP接入，用戶可以輕松使用Inmarsat-C的所有服務(wù)但不能選擇信息的投遞機(jī)制
D.和以往的各種接口相比較，IP-FEP接入可以輕松解決大宗用戶系統(tǒng)接入問題，用戶響應(yīng)速度，系統(tǒng)吞吐量等各個(gè)因素都有了大的提高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.數(shù)據(jù)備份
B.準(zhǔn)許和限制
C.日志記錄
D.問候訪問者
A.可以允許用戶更改密碼
B.可以限制用戶更改密碼
C.密碼可永不過期
D.用戶必須設(shè)置密碼
A.備份數(shù)據(jù)時(shí)不能壓縮文件
B.只能備份本地文件，不能備份網(wǎng)絡(luò)中共享文件
C.還原時(shí)可選擇部份還原
D.只能還原到原始位置
A.航行管理系統(tǒng)（Navigation management system）
B.控制顯示系統(tǒng)（Conning Display）
C.報(bào)警系統(tǒng)（Alarm System）
D.A+B+C
A.航路執(zhí)行
B.航行安全和通訊
C.機(jī)艙控制和保安信息
D.A+B+C
最新試題
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）