單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加時(shí)（）

A.汽油機(jī)爆震傾向增加，柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
B.汽油機(jī)爆震傾向減小，柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
C.汽油機(jī)爆震傾向增加，柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
D.汽油機(jī)爆震傾向減小，柴油機(jī)工作粗暴傾向減小


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1.單項(xiàng)選擇題非增壓柴油機(jī)平均有效壓力比汽油機(jī)低的原因是（）

A.受冒煙限制，平均過(guò)量空氣系數(shù)大
B.柴油機(jī)充氣效率低
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低
D.柴油機(jī)壓縮比高

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣冒煙的工況是（）

A.怠速工況
B.小負(fù)荷穩(wěn)定工況
C.加速工況
D.減速工況

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒噪音較大的工況是（）

A.冷車(chē)怠速
B.大負(fù)荷穩(wěn)定工況
C.中等負(fù)荷穩(wěn)定工況
D.熱車(chē)減速工況

4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)在使用中出現(xiàn)爆震，常用的消除辦法是（）

A.加大點(diǎn)火提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.換低標(biāo)號(hào)汽油
D.調(diào)整氣門(mén)間隙

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣中一氧化碳濃度最大的工況是（）

A.怠速工況
B.加速工況
C.中等負(fù)荷等速工況
D.減速工況