A.2
B.3
C.4
D.5
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STCW公約規(guī)定，“值班”一詞是指（）。
1、工作值班
2、責(zé)任值班
3、組成值班小組
4、輪機(jī)員的責(zé)任期間
5、航行值班
6、安全班
A.3、4
B.2、3、4
C.1、2、3、4
D.1、2、3、4、5、6
A.不得超過2年
B.不得超過3年
C.應(yīng)由發(fā)證主管機(jī)關(guān)作出規(guī)定，但不得超過3年
D.應(yīng)由發(fā)證主管機(jī)關(guān)作出規(guī)定，但不得超過5年
STCW公約不適用于（）
1、軍用船舶
2、漁船
3、非營(yíng)業(yè)性游艇
A.1、2
B.1、3
C.2、3
D.1、2、3
A.干貨船
B.油船
C.客貨船
D.液貨船
海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶、有關(guān)作業(yè)單位存在違反《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》行為的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正；拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)可以責(zé)令（），或者責(zé)令停航、改航、離境、駛向指定地點(diǎn)。
1、停止作業(yè)
2、強(qiáng)制卸載
3、禁止船舶進(jìn)出港口、靠泊、過境停留。
A.1、3
B.1、2
C.3
D.1、2、3
最新試題
STCW公約規(guī)定，在決定輪機(jī)值班的組成時(shí)，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應(yīng)急情況②船損控制③消除污染
國(guó)際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利，制訂了一個(gè)條理統(tǒng)一的單一的（）
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
在決定輪機(jī)值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
船舶應(yīng)將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留（）
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。
船舶在營(yíng)運(yùn)時(shí)，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）