A.國家海事管理機(jī)構(gòu)
B.船籍港的事管理機(jī)構(gòu)
C.事故發(fā)生地的事管理機(jī)構(gòu)
D.國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門
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A.大副
B.值班駕駛員
C.船長
D.輪機(jī)長
A.400總噸級(jí)以上
B.所有
C.200總噸級(jí)以上
D.100總噸級(jí)以上
A.18個(gè)月
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
A.4.5%
B.3.5%
C.1.5%
D.2.5%
STCW公約規(guī)定,在不同環(huán)境下的值班時(shí),值班輪機(jī)員應(yīng)做到()
①備妥操作工具
②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具
③保證有足夠的備用動(dòng)力
④確保船舶操縱的機(jī)器能即刻置于起動(dòng)狀態(tài)
⑤執(zhí)行駕駛臺(tái)的任何命令
A.①③⑤
B.①②③⑤
C.①③④⑤
D.③④⑤
最新試題
在決定輪機(jī)值班人員的組成是,應(yīng)予考慮()①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間,不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)④遵守適用的防污染規(guī)則,采取措施,防止污染海洋環(huán)境
船舶污染物接收單位接收船舶污染物,應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證,并由()簽字確認(rèn)。
下述不符合STCW公約要求的是()
國際勞工組織為確保海員體面就業(yè)的權(quán)利,制訂了一個(gè)條理統(tǒng)一的單一的()
船舶應(yīng)將使用完畢的船舶垃圾記錄薄在船舶上保留()
2006《海事勞工公約》中規(guī)定,應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時(shí)間和充足假期。最短休息時(shí)間在任何24小時(shí)時(shí)段內(nèi)不得少于()小時(shí),任何7天時(shí)間內(nèi)不得少于()小時(shí)。
IAPP證書有效期()
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油樣品妥善保存()
ILO海事勞工公約,將規(guī)則和守則共分為5個(gè)標(biāo)題,每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定,這就是()。
為保持IAPP證書的有效性,凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有:()①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)