在港內(nèi)值班輪機員應(yīng)特別注意（）
1、遵守其在值班范圍內(nèi)的一切命令，防范有關(guān)危險情況的特殊操作程序和規(guī)定。
2、儀表和控制系統(tǒng)，對運行中的所有機械設(shè)備及系統(tǒng)的監(jiān)測。
3、為防止違反水上安全監(jiān)督機關(guān)有關(guān)防污染規(guī)定所必須采取的技術(shù)，方法和處理程序。
4、所有損害控制和消防系統(tǒng)處于備用狀態(tài)。
5、污水溝的情況。
A.1、2、3、4
B.1、2、3、5
C.1、2、4、5
D.1、2、3、4、5
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A.物質(zhì)的種類
B.物質(zhì)的質(zhì)量
C.物質(zhì)的體積
D.設(shè)備名稱
A.船長；輪機長
B.大副；輪機長
C.值班駕駛員；輪機長
D.值班駕駛員；輪機長或值班輪機員
船舶污染物接收單證上應(yīng)當注明（）內(nèi)容。
1、作業(yè)單位名稱
2、作業(yè)雙方船名
3、作業(yè)開始和結(jié)束的時間、地點
4、污染物種類、數(shù)量等
A.1、2、3、4
B.1、3、4
C.2、3、4
D.3、4
A.2
B.3
C.4
D.5
STCW公約規(guī)定，“值班”一詞是指（）。
1、工作值班
2、責任值班
3、組成值班小組
4、輪機員的責任期間
5、航行值班
6、安全班
A.3、4
B.2、3、4
C.1、2、3、4
D.1、2、3、4、5、6
最新試題
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時間和充足假期。最短休息時間在任何24小時時段內(nèi)不得少于（）小時，任何7天時間內(nèi)不得少于（）小時。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
STCW公約馬尼拉修正案中，強調(diào)的是機艙的（）管理。
（）應(yīng)當攜帶相應(yīng)的記錄薄和船舶污染物接收單證到（）辦理船舶污染物接收證明，并將船舶污染物接收證明保存在相應(yīng)的記錄薄中。
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時，值班輪機員應(yīng)做到（）①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具③保證有足夠的備用動力④確保船舶操縱的機器能即刻置于起動狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
船舶在營運時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
輪機長對輪機人員的管理實際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
STCW公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應(yīng)特別考慮由于（）而產(chǎn)生的變化而采取的特殊操作。①應(yīng)急情況②船損控制③消除污染