A.電子控制，取消控制空氣
B.電子控制噴油，取消主啟動閥
C.取消凸輪，電磁閥直接驅動
D.采用電子控制，伺服油驅動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
關于MANB&W ME系列柴油機的操縱系統(tǒng)，說法正確的是：（）。
①每個缸都有一個電子控制單元CCU；
②操縱系統(tǒng)大為簡化，取消控制空氣；
③操縱系統(tǒng)中仍保留了主輔啟動閥；
④操縱系統(tǒng)中取消主啟動。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①③④
關于MAN B&W ME系列電控柴油機，下列說法中正確的是（）。
①取消了凸輪軸；
②取消了排氣閥執(zhí)行機構；
③增加了曲柄角位置傳感器；
④取消了啟動空氣；
⑤采用電磁閥控制噴油.排氣和啟動定時。
A.①②③⑤
B.①⑤
C.①③⑤
D.①③④
MAN BW ME系列柴油機由于采用電子控制. 伺服油驅動，大大簡化了操縱系統(tǒng)，主要特點是：（）。
①取消了盤車機啟動連鎖；
②取消了凸輪軸鏈輪傳動機構；
③取消了正倒車電磁閥；
④取消了氣缸啟動電磁閥；
⑤取消了VIT單元。
A.②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③
D.①⑤
A.0.7MPa和3.0MPa
B.3.0MPa和100MPa
C.20MPa和100MPa
D.20MPa和0.7～0.8MPa
SULZER RT-flex60C柴油機DENIS-9氣動操縱系統(tǒng)所用的控制介質有（）。
①0.65MPa控制空氣；
②3.0MPa啟動空氣；
③3.0MPa動力空氣；
④10-20MPa伺服油；
⑤20MPa控制油。
A.①④⑤
B.③⑤
C.①②③④⑤
D.①②④
最新試題
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風機控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨使用一個DPU。
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。
（）不是Auto chief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）顯示窗口顯示的內(nèi)容。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當“READY FOR START”燈亮時，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。
AC C20主機遙控系統(tǒng)，若在主機運行中按下“應急停車”按鈕，主機將立即停車，其復位方法是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機的狀態(tài)是（）。