A.對報警進行消聲消閃應答操作
B.對主機進行啟動.停車.制動控制
C.點擊顯示窗口中菜單鍵和MIMIC圖中的操作對象
D.報警分組和延伸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對主機進行操縱
B.進行主機操作部位轉換
C.對主機進行檢測
D.進行參數(shù)修改
A.按鍵
B.輔助風機的運行控制和狀態(tài)顯示
C.多功能旋轉按鈕
D.LCD顯示窗口
A.啟動失敗.阻塞原因
B.參數(shù)的模擬儀表和條形圖
C.輔助風機的運行狀態(tài)指示
D.流程圖
A.駕駛臺車鐘
B.側翼車鐘
C.應急車鐘
D.集控室車鐘
A.用來操作和控制主機
B.僅進行操作部位的指示
C.進行操作部位的指示和切換
D.僅進行操作部位的切換
最新試題
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同，均為單手柄復合車鐘（LTU），（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉按鈕的作用之一是（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，對主機轉速控制描述錯誤的是（）。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，車鐘左下方設有三個帶燈按鈕，其上標明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標識，其作用是（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉速將隨外界負荷的波動而波動，但轉速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
關于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當主機的負荷和轉速都比較低時，可將主機的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機轉速偏差超出預定范圍，則所有氣缸將同時工作；④此功能的目的是保證主機在低轉速和低負荷情況下的運轉能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實現(xiàn)主機最低穩(wěn)定轉速限制。