A.一切駕駛臺(tái)的命令必須立即執(zhí)行
B.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)使所有機(jī)械設(shè)備置于監(jiān)管之下
C.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保既定的值班安排
D.負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員應(yīng)確保機(jī)艙是否被監(jiān)管之下
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A.2個(gè)航次
B.2年
C.6個(gè)月
D.1年
A.吃水差過大對航行狀態(tài)的影響
B.船速對壓載泵性能的影響
C.自由液面對船舶穩(wěn)性的影響
D.剪切力和彎矩對船體強(qiáng)度的影響
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。
①機(jī)器發(fā)生故障，可能危及船舶安全
②主推進(jìn)機(jī)械損壞
③更換發(fā)電機(jī)組
④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)
⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
A.①②
B.②④⑤
C.①②⑤
D.①②③⑤
A.200/50
B.200/200
C.50/50
D.50/200
A.甲板部、事務(wù)部、輪機(jī)部、電氣部
B.甲板部、電氣部、輪機(jī)部
C.甲板部（包括事務(wù)部）、輪機(jī)部
D.事務(wù)部、輪機(jī)部、電氣部
最新試題
海員外派備用金動(dòng)用后，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)補(bǔ)齊備用金。
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
船舶污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單證，并由（）簽字確認(rèn)。
在采用逐一更換法更換壓載水時(shí)，（）可不必考慮。
下述不符合STCW公約要求的是（）
（）應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的記錄薄和船舶污染物接收單證到（）辦理船舶污染物接收證明，并將船舶污染物接收證明保存在相應(yīng)的記錄薄中。
在決定輪機(jī)值班人員的組成是，應(yīng)予考慮（）①必須保持有一名輪機(jī)員負(fù)責(zé)值班②船舶必須安排至少一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員值班③輪機(jī)員在負(fù)責(zé)值班期間，不應(yīng)被分派或承擔(dān)其他任務(wù)④遵守適用的防污染規(guī)則，采取措施，防止污染海洋環(huán)境
STCW公約馬尼拉修正案中，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的（）管理。