單項(xiàng)選擇題自動(dòng)電話撥號(hào)時(shí)從話機(jī)送出的是（），不是撥號(hào)時(shí)用勁越大，速度越快越容易接通。
A.數(shù)字信號(hào)
B.脈沖信號(hào)
C.電壓信號(hào)
D.電流信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列（）處所的電話應(yīng)為聲力電話或蓄電池供電的指揮電話。
A.機(jī)艙室—輪機(jī)長(zhǎng)室
B.機(jī)艙室—舵機(jī)室
C.機(jī)艙室—餐廳
D.駕駛室一舵機(jī)室
2.單項(xiàng)選擇題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，駕駛室一船首船尾處所之間應(yīng)該裝設(shè)（）電話。
A.聲力
B.自動(dòng)
C.程控
D.對(duì)講
3.單項(xiàng)選擇題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，駕駛室一火警信號(hào)站處所之間應(yīng)該裝設(shè)（）電話。
A.聲力
B.自動(dòng)
C.程控
D.對(duì)講
4.單項(xiàng)選擇題《鋼質(zhì)海船建造規(guī)范》規(guī)定，下列（）處所之間應(yīng)該為直通電話。
A.駕駛室一消防設(shè)備集中控制站
B.駕駛室一應(yīng)急操舵站
C.駕駛室一火警信號(hào)站
D.駕駛室一無線電室
5.單項(xiàng)選擇題船內(nèi)通訊系統(tǒng)主要有船用電話、（）、廣播與警報(bào)裝置三種類型。
A.對(duì)講機(jī)
B.高頻電話
C.車鐘
D.手機(jī)
最新試題
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說法正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶航行過程中，輪機(jī)值班人員在以下場(chǎng)合需要注意溝通，包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理，包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在輪機(jī)部中，屬于管理級(jí)的人員是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所，通常包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
為了克服溝通障礙，管理者需要（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題