單項(xiàng)選擇題AC-C20遙控系統(tǒng)中,定油量模式是調(diào)速器將通過(guò)伺服控制單元鎖定(),保持恒定的主機(jī)供油量,此時(shí)轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動(dòng)而波動(dòng),但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。

A.燃油齒條
B.PID調(diào)節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速


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1.單項(xiàng)選擇題在海況惡劣的航行條件下,通過(guò)ACP菜單操作可進(jìn)入惡劣海況模式。此時(shí)不可能實(shí)現(xiàn)()。

A.當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)定的上限轉(zhuǎn)速值時(shí),遙控系統(tǒng)切斷燃油供應(yīng),迫使主機(jī)降速
B.轉(zhuǎn)速下降到停車復(fù)位轉(zhuǎn)速后恢復(fù)供油,然后維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)行
C.避免主機(jī)因超速而導(dǎo)致停車
D.在低速下實(shí)現(xiàn)程序負(fù)荷限制

2.單項(xiàng)選擇題惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時(shí)采用的一種可選工作模式,其目的是()。

A.實(shí)現(xiàn)加速速率限制
B.避免主機(jī)因超速而導(dǎo)致停車
C.實(shí)現(xiàn)程序負(fù)荷限制
D.代替主機(jī)安全單元ESU的功能

4.單項(xiàng)選擇題在AUTO C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

A.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下,能夠?qū)⒅鳈C(jī)功率減半
B.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下,能夠?qū)⒅鳈C(jī)功率減去1/3
C.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)
D.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠減少功率

最新試題

在AUTO C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,啟動(dòng)封鎖功能不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設(shè)有三個(gè)帶燈按鈕,其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識(shí),其作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng),若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車”按鈕,主機(jī)將立即停車,其復(fù)位方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)的主要功能是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)操作部位切換至機(jī)旁操作時(shí),機(jī)旁顯示面板上可顯示的內(nèi)容包括()。①應(yīng)急停車指示;②主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向指示;③主機(jī)當(dāng)前操作部位指示;④自動(dòng)保護(hù)指示;⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速;⑥輔助風(fēng)機(jī)運(yùn)行指示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20車鐘系統(tǒng)中,()不與ACP(Autochief Control Panel)共用一個(gè)DPU,而單獨(dú)使用一個(gè)DPU。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題