單項(xiàng)選擇題當(dāng)代強(qiáng)載柴油機(jī)普遍采用鉆孔冷卻的目的是：（）。

A.降低熱應(yīng)力
B.降低機(jī)械應(yīng)力
C.提高熱效率
D.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代MAN B&W 二沖程柴油機(jī)活塞環(huán)及其布置位置是：（）。

A.在活塞頭部設(shè)置2道密封環(huán)，裙部設(shè)置1道承磨環(huán)
B.在活塞頭部設(shè)置3道密封環(huán)，裙部設(shè)置2道承磨環(huán)
C.在活塞頭部設(shè)置4道密封環(huán)，裙部設(shè)置1-2道承磨環(huán)
D.在活塞頭部設(shè)置2道密封環(huán)，裙部設(shè)置2道密封環(huán)和1道承磨環(huán)

2.單項(xiàng)選擇題燃燒室是指柴油機(jī)的：（）。

A.燃燒空間
B.油氣混合空間
C.進(jìn)氣空間
D.A+B

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代強(qiáng)載筒形活塞柴油機(jī)均采用：（）。

A.組合式活塞
B.整體式活塞
C.組合式氣缸蓋
D.整體式氣缸蓋

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代四沖程柴油機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)是：（）。

A.結(jié)構(gòu)更加緊湊
B.維護(hù)管理更加方便
C.減輕柴油機(jī)重量
D.A+B

5.單項(xiàng)選擇題十字頭柴油機(jī)采用不等曲柄間距制成的曲軸，越靠近自由端的曲柄間距越小的原因是：（）。

A.靠近自由端的軸頸傳輸?shù)墓β市?br/>B.靠近自由端的軸頸傳輸?shù)呐ぞ匦?br/>C.靠近自由端的軸頸離心力和離心力矩小
D.靠近自由端的軸頸慣性力和慣性力矩小