我國《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，在進行一切預防保養(yǎng)、損害控制或維修工作時，值班輪機員應至少與負責維修保養(yǎng)工作的輪機員在哪幾方面合作？

管理級系指與下列內(nèi)容有關的責任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。

負責輪機值班的高級船員應切記，由于（）引起的速度變化，或任何（）失效，可能會危及船舶和海上人命安全。萬一機艙發(fā)生火災，采取緊急行動，以至于可能引起（）下降，（） 瞬間失靈，船舶（） 運轉(zhuǎn)，或發(fā)電機發(fā)生任何變化或類似威脅安全的情況，應立即通知（）。

船舶航行中，正午報告交換的內(nèi)容是什么？

試述無人值班機艙船舶輪機部人員工作制度。

我國《海船船員值班規(guī)則》有關輪機值班職責中規(guī)定，每個負責輪機值班的成員除應熟悉被指派的值班職責外，還應對其服務的船舶掌握哪些知識？

STCW公約關于值班的一般原則中指出，船長、高級船員和普通船員應了解（）或（） 的海洋環(huán)境污染的嚴重后果，并應采取一切可能的（）防止這類污染，特別是有關（）和（） 規(guī)定范圍內(nèi)的污染。

STCW公約規(guī)定，負責輪機值班的高級船員如有任何理由認為接班的高級船員顯然不能有效旅行其職責，應首先報告輪機長后方可交班。

駕駛臺的所有命令應（）。對主推進裝置的（）和（）應做好記錄，除非主管機關認為由于特定船舶的尺度或特性使這種記錄行不通。負責輪機值班的高級船員應確保主推進裝置的控制裝置在（）操作時，不論是在 （）狀態(tài)還是在（）狀態(tài)，均不間斷地有人值守。

負責輪機值班的每個成員對其服務的船舶應具有下列知識：①（）、②（）、③（）、④（） 。