我國(guó)規(guī)定，對(duì)偽造、變?cè)?、涂改、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用適任證書的，海事局可吊銷 （），并處以不超過(guò)非法所得（）倍，但最高不超過(guò)（）元的罰款，沒(méi)有違法所得的，可并處以不超過(guò)（）元的罰款。

我國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，在無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750~3000KW船舶上任職的輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員，應(yīng)持有近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000KW及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員適任證書。

STCW公約規(guī)定，每個(gè)申請(qǐng)主推進(jìn)動(dòng)力裝置（）kw或以上海船輪機(jī)值班高級(jí)船員應(yīng)：年齡不小于（）周歲；具備不少于（）個(gè)月的輪機(jī)部海上服務(wù)資歷；已完成至少（）個(gè)月的認(rèn)可的教育和培訓(xùn)，其中包括在認(rèn)可的   （）上載明的船上培訓(xùn)，達(dá)到規(guī)定的（）標(biāo)準(zhǔn)，并且在培訓(xùn)教育和培訓(xùn)中應(yīng)包括輪機(jī)高級(jí)船員職責(zé)的機(jī)械和電氣車間（）的培訓(xùn)。

無(wú)人值班機(jī)艙船舶，輪機(jī)長(zhǎng)在什么情況下必須到機(jī)艙親自指揮？

操作級(jí)系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級(jí)別：①作為負(fù)責(zé)（）或（）的高級(jí)船員或被指定為（）的值班輪機(jī)員或作為（）在海船上的服務(wù)；②在相同責(zé)任范圍的管理級(jí)人員的指導(dǎo)下，按照（）的程序，對(duì)指定（）范圍的（）職能的履行保持（）的控制。

所謂“職能”系指由《STCW78/95公約》指明的，（）、（） 或（）所需的一組（）、（）和（） 。

我國(guó)規(guī)定，有下列情形或行為之一的單位或個(gè)人，海事局可視情節(jié)給予警告、處以不超過(guò)1000元的罰款、扣留或吊銷適任證書等一種或幾種處罰：①（）； ② （）； ③（）；④（） 。

我國(guó)海船船員值班規(guī)則中要求，值班輪機(jī)員當(dāng)接到船舶進(jìn)入擁擠水域中航行的通知時(shí)，應(yīng)確保所有涉及船舶操縱的機(jī)器能即刻置于自動(dòng)操作模式。

駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)（）。對(duì)主推進(jìn)裝置的（）和（）應(yīng)做好記錄，除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為由于特定船舶的尺度或特性使這種記錄行不通。負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級(jí)船員應(yīng)確保主推進(jìn)裝置的控制裝置在（）操作時(shí)，不論是在 （）狀態(tài)還是在（）狀態(tài)，均不間斷地有人值守。

負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的每個(gè)成員對(duì)其服務(wù)的船舶應(yīng)具有下列知識(shí)：①（）、②（）、③（）、④（） 。