某輪在某裝載狀態(tài)下的某處水尺標志如圖所示,則該處吃水為()。
A.6.80m
B.6.90m
C.6.95m
D.7.00m
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A.8ft6in
B.9ft
C.9ft3in
D.9ft6in
A.漂心與穩(wěn)心重合
B.浮心與重心重合
C.穩(wěn)心和重心重合
D.漂心在船中
A.頂邊緣
B.底邊緣
C.中間
D.1/3處
A.頂邊緣
B.底邊緣
C.中間
D.1/3處
A.中間
B.頂邊緣
C.底邊緣
D.1/3處
最新試題
將少量貨物裝于漂心的垂直線上,船舶將()。
對于普通貨船,每厘米吃水噸數(shù)TPC通常隨吃水增大而()。
在漂心的垂直線上卸載少量貨物,船舶將()。
某輪到港時排水量Δ=15000t,dM=8.15m,TPC=25t/cm?,F(xiàn)在港卸貨1000t后又加載500t,之后由標準海水區(qū)域進入水密度為1.006g/cm3的區(qū)域,其吃水為()m。
船舶由半淡水水域駛?cè)牒K驎r,船舶所受浮力()。
船舶由淡水水域駛?cè)氚氲驎r,船舶所受浮力()。
當漂心位于船中但有拱垂時,按計算的平均吃水的精度()。
某輪排水量Δ=17272t,由密度為ρ1=1.014g/cm3的水域駛?cè)朊芏葹棣?=1.002g/cm3,每厘米吃水噸數(shù)TPC=24.18t,則其平均吃水改變量為()m。
船舶進出不同水密度水域時平均吃水改變量計算公式為。公式中,密度ρs為()。
船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC曲線的用途主要是計算船舶()。Ⅰ.吃水差的改變量;Ⅱ.平均吃水改變量;Ⅲ.初穩(wěn)性高度的變化量;Ⅳ.裝載量的變化值;Ⅴ.重心高度的變化量。