A.發(fā)動機的最大扭矩點向低速移
B.發(fā)動機的最大扭矩點向高速移
C.發(fā)動機的最大扭矩點不變
D.發(fā)動機的低速扭矩和高速扭矩都增大
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A.汽油機α基本不變,柴油機α減小
B.汽油機α減小,柴油機α基本不變
C.汽油機α基本不變,柴油機α增加
D.汽油機α減小,柴油機α增加
A.汽油機冷車易起動,不易產(chǎn)生氣阻
B.汽油機冷車易起動,容易產(chǎn)生氣阻
C.汽油機冷起動不容易,不易產(chǎn)生氣阻
D.汽油機冷起動不容易,容易產(chǎn)生氣阻
A.柴油機壓縮比大,熱效率高
B.柴油機機械效率高
C.柴油機轉(zhuǎn)速低
D.柴油機功率大
A.實際供入氣缸空氣的數(shù)量與理論供氣數(shù)量之比
B.實際吸入氣缸的新鮮充量與進氣狀態(tài)下所能充滿氣缸工作容積的新鮮充量之比
C.燃燒1Kg燃料的實際空氣量與理論空氣量之比;
D.實際進入氣缸的空氣數(shù)量與在大氣狀態(tài)下所能充滿氣缸工作容積的空氣數(shù)量之比
最新試題
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導致()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
關于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
以下會導致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
關于往復活塞式發(fā)動機的組成描述,錯誤的是()
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會發(fā)生的改變是()
在轎車中廣泛使用單級整體式機油濾清器,該濾清器旋裝在機油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮時表示潤滑系統(tǒng)()