對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

海關(guān)對(duì)我國(guó)境內(nèi)所有船舶運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。

目前，集裝箱配載通過(guò)（）和（）相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行。

我國(guó)的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江為主要水系。

集裝箱海運(yùn)提單通常由（）或（）簽發(fā)。

一般輪胎吊跨度為（）列集裝箱和（）條車道。

直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單是按（）劃分的。

目前集裝箱專用泊位的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度一般在（）m ，泊位設(shè)施主要有（）和（）。

提單只適用于（）運(yùn)輸。

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門是（）室。