A.518KHz
B.424KHz
C.486 KHz
D.2182KHz
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A.把每一個(gè)NAVTEX區(qū)域的所有電臺(tái)分成四組，每個(gè)電臺(tái)工作4小時(shí)，最長(zhǎng)允許工作10min
B.把每一個(gè)NAVTEX區(qū)域的所有電臺(tái)分成六組，每個(gè)電臺(tái)工作4小時(shí)，最長(zhǎng)允許工作10min
C.把每一個(gè)NAVTEX區(qū)域的所有電臺(tái)分成四組，每個(gè)電臺(tái)工作4小時(shí)，最長(zhǎng)允許工作15min
D.把每一個(gè)NAVTEX區(qū)域的所有電臺(tái)分成六組，每個(gè)電臺(tái)工作4小時(shí)，最長(zhǎng)允許工作15min
A.ITA NO.2碼
B.ASCII碼
C.4B/3Y恒比碼
D.以上均可
A.氣象報(bào)告
B.航行警告
C.冰況報(bào)告
D.氣象警告
A.J3E
B.G3E
C.G2B
D.F2B
A.CH16與CH70
B.CH16與任意其他工作頻道
C.CH70與任意其他工作頻道
D.一個(gè)私有頻道與任意其他工作頻道
最新試題
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量（）從而得到船舶航行速度
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
雷達(dá)圖像中，實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是（）
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差？（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
在船舶機(jī)艙安裝的電話(huà)通常是（）