在船舶機艙安裝的電話通常是（）

關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。

406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。

為了進一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。

現(xiàn)代導(dǎo)航雷達的初始化工作是雷達安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準通常包括（）

配備合格應(yīng)急發(fā)電機的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時間為（）小時。

現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號分配處理后，驅(qū)動多個分羅經(jīng)。

下列屬于雷達接收機組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器

船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）

在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度，具有這種特點的陀螺羅經(jīng)是采用（）。