A.48
B.62.5
C.250
D.125
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A.愈強(qiáng)
B.愈弱
C.不便
A.生主磁通
B.生換向電流
C.變電流方向
A.鐵損耗
B.銅損耗
C.附加損耗
A.調(diào)兩繞組之一的首、尾端
B.時(shí)對(duì)調(diào)兩繞組的首、尾端
C.對(duì)調(diào)電源的極性
A.Y/△起動(dòng)
B.直接起動(dòng)
C.自耦變壓器降壓起動(dòng)
最新試題
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)工作于正向制動(dòng)狀態(tài)時(shí),整流裝置為()。?
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動(dòng)機(jī)的()。
檢測(cè)裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
?異步電動(dòng)機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時(shí)需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。
?邏輯控制無(wú)環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時(shí),本組()。?
異步電動(dòng)機(jī)降低電壓調(diào)速時(shí),轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí),占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行,若電動(dòng)機(jī)突然失磁,則()。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)()環(huán)節(jié)。