A.正螺旋試驗是通過舵角求出對應(yīng)的定常旋回角速度,逆螺旋試驗是通過定常旋回角速度求出對應(yīng)的舵角
B.逆螺旋試驗是通過舵角求出對應(yīng)的定常旋回角速度,正螺旋試驗是通過定常旋回角速度求出對應(yīng)的舵角
C.正螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻昂较蚍€(wěn)定性的優(yōu)劣,逆螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻靶匦缘膬?yōu)劣
D.逆螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻昂较蚍€(wěn)定性的優(yōu)劣,正螺旋試驗?zāi)康氖桥袛啻靶匦缘膬?yōu)劣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判斷?()
①旋回試驗
②倒車試驗
③正螺旋試驗
④逆螺旋試驗
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.③④
A.船舶的長寬比大,船舶的方形系數(shù)大
B.船舶的長寬比小,船舶的方形系數(shù)小
C.船舶的長寬比大,船舶的方形系數(shù)小
D.船舶的長寬比小,船舶的方形系數(shù)大
A.船舶追隨性好,船舶航向穩(wěn)定性好
B.船舶追隨性好,船舶航向穩(wěn)定性差
C.船舶追隨性差,船舶航向穩(wěn)定性好
D.船舶航向穩(wěn)定性的好差,與船舶的追隨性無關(guān)
A.直線穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性和動航向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性和方向穩(wěn)定性
D.動航向穩(wěn)定性
直航的船舶受到干擾而偏離原航向,當干擾消失后,在不用舵糾正的情況下,船舶的運動狀態(tài)如下圖所示,指的是船舶的()。
A.直線穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性
D.靜航向穩(wěn)定性
最新試題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當。
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
兩船即將發(fā)生碰撞時,下列做法不正確的是()
關(guān)于船舶在起錨前,應(yīng)做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉(zhuǎn),待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯誤的是()
強風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。