單項選擇題水動力作用中心與船舶載態(tài)的關系是（）。

A.對同一船舶而言，水動力作用中心與船舶載態(tài)無關
B.對同一船舶而言，船舶滿載時的水動力中心要比壓載時明顯前移
C.對同一船舶而言，船舶滿載時的水動力中心要比空載時明顯前移
D.對同一船舶而言，船舶空載或壓載時的水動力中心要比滿載時明顯后移


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1.單項選擇題水動力作用中心與漂角的關系是（）。（a/L，a—水動力中心至船首的距離，L—船長）

A.a/L的值隨漂角的增大而增大，其值大約在0.25~0.75之間
B.a/L的值隨漂角的增大近而減小，其值大約在0.3~0.8之間
C.a/L的值隨漂角的增大而增大，其值大約在0.3~0.8之間
D.a/L的值隨漂角的增大而減小，其值大約在0.25~0.75之間

2.單項選擇題橫向水動力系數(shù)與水深和吃水的關系是（）。

A.水深與吃水的比值越大，船舶的橫向水動力系數(shù)越小
B.水深與吃水的比值越小，船舶的橫向水動力系數(shù)越小
C.水深與吃水的比值越大，船舶的橫向水動力系數(shù)越大
D.船舶的橫向水動力系數(shù)大小與水深和吃水的比值無關，僅與船舶水線下的形狀有關

3.單項選擇題橫向水動力系數(shù)與相對流向（即漂角）的關系是（）。

A.漂角在0º左右時， 橫向水動力系數(shù)達到最大值
B.漂角在90º左右時，橫向水動力系數(shù)達到最大值
C.漂角在30º~40º或140º~160º時，橫向水動力系數(shù)達到最大值
D.漂角在180º左右時，橫向水動力系數(shù)達到最大值

4.單項選擇題橫向水動力系數(shù)與相對流向（即漂角）的關系，下列敘述正確的是（）。

A.漂角在0º~90º區(qū)間時，船舶的橫向水動力系數(shù)隨漂角的增大而增大，漂角在90º~180º區(qū)間時，船舶的橫向水動力系數(shù)隨漂角的增大而減小。
B.漂角在0º~90º區(qū)間時，船舶的橫向水動力系數(shù)隨漂角的增大而減小，漂角在90º~180º區(qū)間時，船舶的橫向水動力系數(shù)隨漂角的增大而增大
C.船舶的橫向水動力系數(shù)隨漂角的增大而增大
D.船舶的橫向水動力系數(shù)隨漂角的增大而減小