隨漂角的變化，水動力的作用方向，下列哪些是正確的？（）
①當(dāng)漂角約為0º，船舶水動力為船舶直航阻力
②當(dāng)漂角約為180º時，船舶水動力為船舶后退阻力
③當(dāng)漂角約為90º時，相當(dāng)于船舶靠離泊過程中船舶運(yùn)動所受的橫向阻力
A.①②③
B.③
C.②③
D.①②
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關(guān)于漂角與水動力角之間的關(guān)系，下列哪些是正確的？（）
①當(dāng)漂角約為0º，水動力角約為0º
②當(dāng)漂角約為180º時，水動力角約為180º
③當(dāng)漂角約為90º時，水動力角約為90º
④當(dāng)漂角約為30º時，水動力角約為90º
A.①②③
B.①②③④
C.③④
D.①②
A.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此水動力角總是大于漂角
B.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此水動力角總是小于漂角
C.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此除了船舶進(jìn)行純縱向運(yùn)動或純橫向運(yùn)動，水動力角總是小于漂角
D.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此除了船舶進(jìn)行純縱向運(yùn)動或純橫向運(yùn)動，水動力角總是大于漂角
A.相對水流的方向與船舶首尾線的夾角即為漂角
B.水動力合力方向與船舶首尾線之間的交角即為漂角
C.船舶橫向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為漂角
D.船舶縱向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為漂角
A.相對水流的方向與船舶首尾線的夾角即為水動力角
B.水動力合力方向與船舶首尾線之間的交角即為水動力角
C.船舶橫向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為水動力角
D.船舶縱向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為水動力角
水動力作用中心的位置將隨下列哪些因素的不同而變化？（）
①漂角
②船體水線下側(cè)面積
③船舶的載態(tài)
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
最新試題
船舶縱距越小，說明舵效好。
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，應(yīng)采用（）駛掌。
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向?yàn)椋ǎ?/p>
船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）