船舶在風(fēng)中的漂移速度與下列哪些因素有關(guān)？（）
①船型
②風(fēng)速
③水深
④相對風(fēng)向與船速
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
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隨漂角的變化，水動力的作用方向，下列哪些是正確的？（）
①當(dāng)漂角約為0º，船舶水動力為船舶直航阻力
②當(dāng)漂角約為180º時，船舶水動力為船舶后退阻力
③當(dāng)漂角約為90º時，相當(dāng)于船舶靠離泊過程中船舶運動所受的橫向阻力
A.①②③
B.③
C.②③
D.①②
關(guān)于漂角與水動力角之間的關(guān)系，下列哪些是正確的？（）
①當(dāng)漂角約為0º，水動力角約為0º
②當(dāng)漂角約為180º時，水動力角約為180º
③當(dāng)漂角約為90º時，水動力角約為90º
④當(dāng)漂角約為30º時，水動力角約為90º
A.①②③
B.①②③④
C.③④
D.①②
A.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此水動力角總是大于漂角
B.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此水動力角總是小于漂角
C.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此除了船舶進(jìn)行純縱向運動或純橫向運動，水動力角總是小于漂角
D.由于船體橫向水動力通常遠(yuǎn)大于船體縱向水動力，因此除了船舶進(jìn)行純縱向運動或純橫向運動，水動力角總是大于漂角
A.相對水流的方向與船舶首尾線的夾角即為漂角
B.水動力合力方向與船舶首尾線之間的交角即為漂角
C.船舶橫向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為漂角
D.船舶縱向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為漂角
A.相對水流的方向與船舶首尾線的夾角即為水動力角
B.水動力合力方向與船舶首尾線之間的交角即為水動力角
C.船舶橫向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為水動力角
D.船舶縱向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為水動力角
最新試題
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）
雙螺旋槳船正倒車進(jìn)行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進(jìn)車；②當(dāng)發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應(yīng)增加進(jìn)車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當(dāng)距航道邊界距離較遠(yuǎn)時，則可適當(dāng)增加進(jìn)車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。
船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）
船舶縱距越小，說明舵效好。
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復(fù)雜，若當(dāng)時風(fēng)、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進(jìn)行清解。
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。