A．3
B．7
C．9
D．10
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油船航次總儲備量包括（）。
①正常航行所需的燃油淡水；
②糧食和供應(yīng)品，船員和行李及船舶備品；
③油艙積存的油或殘水；
④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
A．①②
B．①②③
C．①②④
D．①②③④
A．船用備品
B．糧食和供應(yīng)品
C．燃潤料和淡水
D．冷凝器中的水
下述（）一定會使船舶常數(shù)增加。
①船舶結(jié)構(gòu)改裝；②液艙沉淀物；③貨物殘渣；④船舶備用件；⑤船舶油水數(shù)量；⑥船舶吃水。
A．②③
B．①②③
C．②③④
D．①②③④⑤⑥
A．7144
B．6998
C．7104
D．7127
A．始發(fā)港至目的港的航行天數(shù)
B．始發(fā)港至油水補給港的航行天數(shù)
C．油水補給港至目的港的航行天數(shù)
D．B、C較大者
最新試題
當船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時，且熱帶載重線段油水消耗量大于兩載重線對應(yīng)的排水量之差，則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)（）確定。
當船舶由較低載重線海區(qū)航行至較高載重線海區(qū)時，船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。
確定航次儲備量應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ航程；Ⅱ油水補給計劃；Ⅲ海況；Ⅳ油水消耗定額；Ⅴ船員習慣。
某船△L＝6380t，過淺灘（ρ=1.008）時最大吃水d=9.65m所對應(yīng)的標準密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。
根據(jù)經(jīng)驗，長航線遠洋船舶的航行儲備時間一般應(yīng)為（）天。
某輪船舶資料中dρ=8.0m時Δ=18000t，TPC=25t/cm，現(xiàn)計劃由標準海水港裝貨后駛往一半淡水港（ρ=1.010），抵達目的港的限制吃水為8.0m，預(yù)計途中耗油水200t，則出發(fā)時的平均吃水為（）m。
在實際營運中，船舶航次儲備量中的可變儲備量包括（）。
下列（）不屬于船舶常數(shù)的內(nèi)容。
某船航速11kn，每天耗油水共25t，從位于熱帶載重線的始發(fā)港裝貨，航行1608nmile進入夏季載重線海區(qū)，再航行187nmile到達卸貨港，已知該輪熱帶最大吃水和夏季最大吃水對應(yīng)排水量分別為ΔT=7144t和ΔS=6998t，則該輪離港時允許使用的最大排水量為（）t。
某船計劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線依次為：熱帶→夏季→冬季→夏季，則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)（）確定。