城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有（）。

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括（）

交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）

道路定線的主要任務(wù)是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）