A.與承運(yùn)人訂立合同的人
B.代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人
C.將貨物交給承運(yùn)人的人
D.承運(yùn)人
E.與托運(yùn)人訂立合同的人
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A.紐約
B.北京
C.馬德里
D.迪拜
A.SLB
B.OCP
C.MLB
D.IPI
A.活動(dòng)物標(biāo)簽
B.危險(xiǎn)品標(biāo)簽
C.鮮活易腐物品標(biāo)簽
D.貴重物品標(biāo)簽
A.自賣方倉(cāng)庫(kù)至買方倉(cāng)庫(kù)
B.自裝運(yùn)港至目的港
C.自裝運(yùn)港起吊至目的港脫鉤
D.自接收貨物至交付貨物
最新試題
國(guó)際物流信息溝通方式()。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是()。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是()。