從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。

承運人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。

貨物已經(jīng)裝車掛運，托運人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。

國際物流面臨風(fēng)險（）。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

書面通知有效應(yīng)同時滿足：（）。

FOB術(shù)語的運費支付方式是（）。

航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費用，但不負(fù)責(zé)卸貨費的術(shù)語是（）。

航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。